✍🎀🗯
主汛期间,北京市交通部门全面落实落细各项防汛措施,随时关注气象、水文预报预警,密切监视易出险部位和区域,结合交通运行特点做好研判和态势分析,完善交通行业防汛应急预案,明确职责任务,优化应急联动机制,组建交通防汛抢险救援保障队伍,编制下凹桥“一桥一预案”、轨道重点站“一站一预案”和重要设施、建设项目防汛预案,绘制极端天气公路应急力量“布控图”和防汛“风险地图”,整合接入城市路网、郊区公路、公交地铁等20余万路视频以及气象部门自动站监测数据,提升监测感知能力,全力以赴抓好安全服务保障工作。
地铁方面,提前排查清理沿线易倒伏物体,做好异物清理工作,全覆盖封堵地下空间渗漏点位,及时补充地铁站口防汛沙袋和挡水板,盯紧站口、洞口,防止雨水倒灌情况发生,重点地铁站与排水集团建立联动机制,实现排水联动支援。降雨期间,地面、高架区段停止自动驾驶模式,改为人工驾驶模式运行,提示驾驶员做好露天区段瞭望藩金莲传谋精品入口,确保运营安全。早晚高峰期间,地铁线路将根据客流变化适时延长高峰运力投放时间,做好市民雨天出行保障工作。
公路方面,强化沿线地质灾害安全防范。加大交通基础设施巡查力度,防止交通设施受损或风倒路树影响道路通行安全。加强在施公路工程安全管理,做好临边防护、围挡加固、工棚加固,坚决防止冒险施工、盲目施工。在下凹桥、地灾隐患点等重要点位,细化巡查、流动看守,严格落实涉山涉水工程物资、队伍、预案和人员避险方案,对易发生塌方落石隐患点段按照“一看、二劝、三断”原则开展流动看守和路口值守,设置安全警示标志,一旦发生公路塌方,及时组织力量抢险保通,坚决避免事故发生。
强化地下空间安全防范。北京市共有城市道路地下通道近200座,交通部门提前对地下通道雨水口、雨水支管、泵坑进行清理疏通,全面排查泵房,通道内增设强排水设施,安装远程监控系统,并在排水管路设置单向逆止阀,防止市政管网雨水通过通道雨水口反涌,确保运行正常。同时,北京市所有下穿隧道全部设有泵站,对运通隧道等长大隧道加密雨天巡查和视频轮巡密度,严格做好泵站值守,遇强降雨提前采取车流控制措施,减少风险隐患。
🕷(撰稿:古承乐)“三伏”与“三暑”是一回事吗?(把自然讲给你听)
2024/09/29伏晶儿⛮
人民体谈:中国“泳”军,是“泳”士亦是勇士
2024/09/29徐影振⏳
俄称袭击乌军弹药库 乌称打击俄武器装备
2024/09/29冯冠悦😩
北向资金今日净买入紫金矿业5.46亿元
2024/09/29凌馥鹏📢
马斯克否认每月捐4500万美元支持特朗普:捐款数额较低
2024/09/29水轮成🚚
甘肃阳关防护林被毁反衬出发展理念走偏
2024/09/28戴影晴♏
酒店者说丨对话锦江酒店甘秋生:让AI赋能于人,数字化的本质是让个体变得更强
2024/09/28卞馨德🛅
超强台风“格美”逼近台湾 记者前线追风:宜兰雨势风势猛烈
2024/09/28元逸妮i
Vol.18 广州独立咖啡地理
2024/09/27苗融琴v
《北京日报》发出“大美北京文明骑行”倡议
2024/09/27薛行瑗🐕